ماجرا با یک سوال ساده آغاز می‌شود. جان (مستعار) ساعت ۱٠:٣٠ یکی از شنبه‌شب‌ها مسافری را سوار می‌کند و از او می‌پرسد «شبت چطور گذشت؟»
اما همین تلاش ساده جان برای باز کردن در گفت‌وگو با او، مسافر جدیدش را به خشم می‌آورد: «رفیق، خفه شو. همین حالا صحبت کردنت اذیتم می‌کند. صحبت کردن را متوقف کن و رانندگی کن، این کارت است... دهنت را ببند. خفه شو».
در یک نوار ویدیویی که توسط دوربین جانبی (دش‌کم) جان ثبت شده، این مسافر در حالی که در صندلی عقب موسیقی خود را پخش می‌کند، در طول این سفر ۱٠ دقیقه‌ای بر راننده غُر می‌زند.
در قسمتی از سفر، مسافر در حالی که جان را به خاطر سرعت ٥٠ کیلومتر در ساعتش طعنه و دشنام می‌دهد، به او می‌گوید: «من از تو نمی‌ترسم...».
راننده‌ای در حال نگاه کردن به اپ اوبر. Source: AAP
اما مسافر به او می‌گوید: «من از هیچ‌کس باکی ندارم. تو باید این را بدانی. تو از آسیا آمدنی یا نه؟ تو با قایق این‌جا آمدی؟»
جان که ۱٧ سال قبل از سنگاپور به پرت مهاجرت کرده و اکنون شهروند آسترالیاست، در پاسخ می‌گوید: «نه، من با قایق نیامدم، این‌جا مهاجرت کردم».
اما مسافر با یک دشنام دیگر می‌گوید: «تو جانت را به خطر انداختی تا این‌جا بیایی. مردم زیادی با قایق این‌جا می‌آیند».
گوپریت سینگ، دانشجوی رشته مهمانداری در حال رانندگی برای اوبر. Source: AAP/AP Photo/Eric Risberg
جان گفت: «معلوم است که [مسافر] یا مست بود یا شب بدی داشت و از آن‌جا بسیار بدلحن شد و با لحن بسیار بد به من گفت که 'خفه شوم' و او را به خانه برسانم».
جان افزود که در نتیجه این رویداد، برای دو هفته از کارش دست کشیده است.
«من از آن‌هایی هستم که دوست دارند با مسافر گپ بزنند. در این باره نیز فکر خواهم کرد که دوباره با مسافر گپ خواهم زد یا نه».
یافته‌های '' که در ماه نوامبر توسط اتحادیه کارگران حملونقل و شبکه هم‌سفری نشر شد، نشان می‌دهند که جان تنها نیست و سیلی از رانندگان اوبر و شرکت‌های هم‌سفری دیگر این‌گونه توهین و تحقیرها را متقبل می‌شوند.
بر اساس یافته‌های این نظرسنجی، در مقابل اوسط درآمد ۱٢ دالر و ٣٥ سنت در ساعت، ٨۱ درصد رانندگان شرکت‌های هم‌سفری «در بعضی مواقع از سوی مسافر احساس ناامنی یا تهدید کرده‌اند» و ٤۱ درصد آن‌ها هنگام کار مورد تبعیض نژادی قرار گرفته‌اند.
در قوانین آسترالیا، رانندگان اوبر و شرکت‌های دیگر هم‌سفری، پیمانکاران مستقل پنداشته می‌شوند. Source: Moment RF
او به برنامه فید گفت که سال گذشته پس از آن‌که گروهی از مسافرانش به او توهین نژادی کردند، چنان «شوکه» شده بود که برای یک هفته نتوانست کار کند.
او گفت: «یکی از شنبه‌شب‌ها چهار نفر را سوار کرده بودم. من با آن‌ها احوال‌پرسی کردم و نخستین چیزی که به من گفتند، این بود: 'هی براون تاون' (عبارتی توهین‌آمیز برای قهوه‌ای‌پوستان)».
بيشتر بخوانيد
خانواده پیک غذارسان 'اوبر ایتس' مدعی غرامت شد
استیو می‌گوید در جریان این سفر چندین سوال نژادپرستانه‌ای چون «چرا شما مردم قهوه‌ای‌رنگ این‌گونه کارهای بی‌ارزش را انجام می‌دهید؟» را از طرف مسافرانش نادیده گرفته است.
«وقتی به مقصد آن‌ها رسیدم، یکی از آن‌ها با لحن عادی از من پرسید آیا یک پدوفیل (بچه‌باز) هستم یا خیر».
«فرد دیگر پاسخ داد، 'بلی، حدس می‌زنم این راننده شاید اصلاً این اصطلاح را نداند، از او بپرس آیا با حیوان سکس کرده است یا خیر'. در این موقع، منزجر شدم و به آن‌ها گفتم موترم را ترک کنند».
استیو گفت بعدش آن‌ها از موتر خارج شدند و یکی از آن‌ها گفت، «با بزهای خود موفق باشی، شما با عجله کوری (نوعی غذای هندی-پاکستانی) درست می‌کنید».
وی افزود که هر سه-چهار ماه یک‌بار هنگام رانندگی این‌گونه رفتارهای نژادپرستانه را تجربه می‌کند، اما از ترس برخورد اوبر با خودش، آن‌ها را گزارش نمی‌کند.
«من [این رویداد] را به خاطر دارم چون تأثیر عظیمی بر من گذاشت. من برای یک هفته رانندگی نکردم و در مورد رانندگی در شب خیلی مشکوک هستم».
بر اساس یافته‌های یک نظرسنجی، رانندگان هم‌سفری در آسترالیا به طور اوسط ۱٢ دالر و ٣٥ سنت در ساعت درآمد دارند. Source: Getty
«ما هر راننده یا مسافری را که با این‌گونه رفتار مواجه می‌شود، ترغیب می‌کنیم آن را گزارش بدهند تا آن را بررسی و درباره‌اش اقدام مناسب بکنیم».
اما رانندگانی مانند استیو نگران هستند که اگر رویدادهای آزارواذیت نژادی را به اوبر گزارش کنند، این شرکت حساب آن‌ها تا پایان بررسی‌های خود تعلیق خواهد کرد.
بر اساس یک گزارش دیگر فید که در ماه نوامبر پارسال نشر شد، شرکت اوبر حساب رانندگی یک راننده زن را پس از درج شکایتی مبنی بر تعرض جنسی یک مسافر به خودش، به طور موقت مسدود کرده بود.
در آن زمان اوبر به فید گفته بود که «اگر رانندۀ همکار و یک سواری علیه همدیگر گزارش مرتبط به ایمنی درج می‌کنند، ما شاید به طور موقت دسترسی هر دو جانب را به اپ قطع کنیم تا تیم جهانی رسیدگی به حوادث موضوع را بررسی کند».
Source: Flickr
جان باور دارد که حکومت باید داشتن دش‌کم را برای رانندگان شرکت‌های هم‌سفری اجباری بسازد.
او گفت: «مال من هم داخل و هم بیرون را ثبت می‌کند و این‌گونه بود که توانستم این [رویداد] را ثبت کنم».
در همین حال، یک سخنگوی وزارت حملونقل آسترالیای غربی به فید گفت که «به دلیل ناشناخته بودن ماهیت کار [تاکسی‌های] کوچه و بازاری که قبل از قبول کردن سفر توسط راننده، مشخصات محدودی چون تنها نام مسافر مشخص هستند، ... [در تاکسی‌ها] باید دوربین‌های نظارتی تأییدشده نصب شده باشند».
«برخلاف تاکسی‌های کوچه و بازاری، اوبر و خدمات هم‌سفری دیگر برای سواری رزرو می‌شوند و قبل از آغاز سفر، بین راننده و مسافر مشخصات همدیگر را رد و بدل می‌کنند. مالکان وسایط نقلیه هم‌سفری می‌توانند دوربین نظارتی نصب کنند، به این شرط که واسطه نقلیه شان نشانه‌های درست اخطار به مسافر را داشته باشد و دوربین در مطابقت به قوانین به کار گرفته شود».
جان می‌گوید در نتیجه تجربه اخیر خود، «قویاً در مورد رها کردن رانندگی برای اوبر فکر می‌کند».
او گفت: «از میان نزدیک به ٢٦٠٠ سفر، این نخستین بار است که توسط یک مشتری مورد آزار نژادی قرار گرفته‌ام».
«پس از اظهارات [مسافر] خیلی احساس حقارت کردم».
*اسم‌های رانندگان به دلایل حریم خصوصی تغییر یافته‌اند.
اس‌بی‌اس دری تلاش می‌کند بازتاب‌دهنده دستاوردها، سرگذشت‌ها، نگرانی‌ها و چالش‌های جامعه دری‌زبان آسترالیا باشد. اگر شما دستاورد، داستان، نگرانی یا مشکلی دارید که می‌خواهید پوشش رسانه‌ای بیابد، لطفاً از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید:
