وان روزایزام احمد، که میان خانواده و دوستانش به اسم روزیا یاد می‌شود، لحظه‌ای را به خاطر می‌آورد که فکر کرده بود پایان زندگی‌اش است.
این شهروند ٤۱ ساله مالزیایی که در ملبورن زندگی می‌کند، هنگام رساندن یک سفارش اوبر ایتس در ماه جولای، با بایسیکل/دوچرخه برقی‌اش با درِ یک موتر پارک شده در کنار جاده که ناگهان باز شد، برخورد کرد.
روزیا به زبان مالزیایی به اس‌بی‌اس نیوز گفت: «من از جانم ترسیده بودم، درد تمام بدنم را فرا گرفته بود و از آن زمان به بعد از سردردی مدام رنج برده‌ام».
او به یاد می‌آورد که افراد دوروبرش برای آمبولانس خواسته بودند، اما او نمی‌خواست با آمبولانس به شفاخانه منتقل شود. در عوض، به خواهرش زنگ زد تا بیاید و او را به شفاخانه ببرد.
روزیا بعد از تصادف در شفاخانه Source: Supplied
او در ماه مارچ، زمانی که قرنطینه ناشی از همه‌گیری ویروس کرونا شغل تمیزکاری را از وی گرفت، به طور تمام‌وقت کار اوبر ایتس را در پیش گرفت. اما گفت پس از حادثه دو روز طول کشید تا اوبر ایتس به پیام او جواب بدهد.
به او یک فرم فرستادند و بعد از بررسی زخم‌هایش توسط شرکت بیمه اوبر، چاب (Chubb)، ٢٤٠٠ دالر به او دادند و برای ۱٦ روز از کار منعش کردند.
بيشتر بخوانيد
خانواده پیک غذارسان 'اوبر ایتس' مدعی غرامت شد
اما روزیا گفت برای بیش از دو ماه نتوانست به خاطر زخم‌هایش به سر کار برگردد و فقط به این دلیل برگشت که «انتخاب دیگری» نداشت.
او گفت: «من احساس کردم جبران خسارت بسنده نبود، توقع من از شرکت بیشتر از این بود».
اما پس از بازگشت به کار، در ماه نوامبر به خاطر آن‌چه روزیا تأخیر در رساندن سه سفارش غذا و شکایت مشتریان می‌خواند، حساب اوبر ایتس وی برای همیشه غیرفعال شد. روزیا گفت دلیل تأخیرها این بوده که نمی‌توانست به خاطر هراسی که از جاده داشت، مثل گذشته تیز براند.
او گفت: «انکار نمی‌کنم که در رساندن برخی از سفارش‌ها تأخیر رخ داده بود، اما احساس می‌کنم با توجه به این که به‌تازگی از یک حادثه بیرون آمده بودم، باید کمی همدلی و ملایمت وجود می‌داشت».
روزیا تنها نیست
روزیا در حالی سرگذشت خود را بازگو می‌کند که به دنبال مرگ تعدادی از پیک‌های غذارسان در سیدنی، مشکل عدم ایمنی در صنعت غذارسانی آسترالیا اخیراً به طور جدی جلب توجه کرده است.
اس‌بی‌اس آماری به دست آورده که نشان می‌دهند که در ۱٢ ماه گذشته ده‌ها رویداد مشابه- اکثراً در ایالت‌های نیوساوت‌ولز، ویکتوریا و کوینزلند- رخ داده‌اند.
چنانچه ماه گذشته توسط اس‌بی‌اس نیوز افشا شد، اداره تنظیم‌کننده سلامت و ایمنی محل کار، «سیف‌ورک» (SafeWork) نیوساوت‌لز، از میان ٦٥ حادثه این‌چنینی در ۱٢ ماه گذشته، در مورد شش تای آن‌ها تحقیق می‌کند. ویکتوریا در ۱٢ ماه منتهی به ٣٠ نوامبر سال جاری ٤٢ ادعای رویدادهای ایمنی از طرف کارگران بخش تحویل غذا دریافت کرده و هیچ تحقیق فعالی در این مورد ندارد.
تعداد حوادث مرتبط به پیک‌های غذارسان آنلاین در آسترالیا Source: SBS News
همچنین طی ۱٢ ماه اداره ورک‌سیف آسترالیای جنوبی دو حادثه و آسترالیای غربی یک رویداد مرتبط به یک پیک اوبر ایتس را به ثبت رسانده‌اند.
اداره‌های ورک‌سیف قلمرو مرکزی و تاسمانیا گفتند آن‌ها در ۱٢ ماه گذشته رویداد مرتبط به پلتفرم‌های آنلاین تحویل غذا دریافت نکرده‌اند. ورک‌سیف نورترن تریتوری گفت در مدت زمانی یادشده هیچ رویداد ایمنی مرتبط به اوبر، دلیورو (Deliveroo) و ایزی (EASI) در این قلمرو رخ نداده است.
اما نیک مک‌انتاش، معاون ملی اتحادیه کارگران بخش حمل‌ونقل گفت این آمار به طور قابل توجهی گستره حوادث ایمنی را که بر اقتصاد گیگ سایه انداخته، کمرنگ جلوه می‌دهد.
وی گفت: «تحقیقات ما نشان می‌دهند که تنها در سیدنی بیش از نصف پیک‌های غذارسان هنگام کار زخمی شده‌اند. حالا این ارقام بالاتر از چیزی است که به سیف‌ورک در سرتاسر کشور گزارش شده است».
«بسیاری از پیک‌ها گزارش نمی‌دهند چون نمی‌دانند چگونه باید این کار را بکنند، یا می‌دانند که ادعای آن‌ها به خاطر خلای قانونی دسته‌بندی به عنوان پیمانکار مستقل، و نه کارمند، رد می‌شود».
«همچنین، اکثر سیستم‌های تنظیم‌کننده موجود به این معنا هستند که شرکت‌های اقتصاد گیگ حتا مجبور نیستند این رویدادها را گزارش بدهند، زیرا این سوال وجود دارد که آیا آن‌ها در حوزه اختیارات این اداره‌ها قرار می‌گیرند یا خیر».
اوبر ایتس دسترسی روزیا (وان) به اپلیکیشن خود را مسدود کرد Source: SBS News
'به‌سادگی شما را از اپ دور می‌اندازند'
آقای مک‌اینتاش گفت تجربه روزیا برای پیک‌های غذارسان آنلاین یک تجربه بسیار عادی است.
او گفت: «این به این مشکل بر می‌گردد که اگر اپ یا الگوریتم شکایتی را از بین ببرد، خواه موجه باشد یا غیر آن، این پیک‌ها جایی را ندارند که آن را به چالش بکشند. شما به سادگی از اپ دور انداخته می‌شوید».
روزیا گفت: «من از خاتمه یافتن کارم بسیار ناراحت بودم، زیرا بدون اطلاع‌دهی یا توضیح مناسب انجام شد. اوبر ایتس سنگ‌دل است. آن‌ها هیچ ترحمی به ما پیک‌ها ندارند».
یکی از پیام‌های اوبر ایتس به روزیا (وان) Source: Supplied
اما روزیا دست زدن به هرگونه «فعالیت تقلبی» را رد می‌کند.
اس‌بی‌اس نیوز ایمیلی را با جزئیات ادعاهای روزیا به اوبر، شرکت مادر اوبر ایتس، فرستاد، اما این شرکت به هیچ کدام از سوال‌ها جواب مستقیم نداده است. از مکاتبه‌های قبلی چنین به نظر می‌رسد که اوبر درباره رویدادهای موردی اظهار نظر نمی‌کند.
بهبود ایمنی پیک‌ها
شرکت غذارسانی ایزی اکنون زمان بیشتری برای تحویل غذا به پیک‌های خود می‌دهد. Source: SBS News
این کارگروه که توسط اداره‌های «سیف‌ورک» (SafeWork) و «ترانسپورت نیوساوت‌ولز» (Transport NSW) رهبری می‌شود، در این باره تحقیق می‌کند که آیا علت مرگ‌های اخیر «ریسک‌های قابل پیش‌گیری» بوده‌اند یا خیر.
افزایش دعواهای حقوقی
جاسمینا مکوویچ سرگروه تیم وکلای مدافع غرامت کارگران در موسسه حقوقی سلاتر و گوردون است. خانم مکوویچ در حال حاضر از لیهونگ وی، بیوه پیک غذارسان شرکت هنگری پاندا، ژیائوجون چن، وکالت می‌کند که پس از تصادف با یک بس جان داد.
وی می‌گوید احتمال می‌رود دعواهای حقوقی توسط پیک‌های غذارسان و خانواده‌های آن‌ها در آسترالیا افزایش یابند.
ماه گذشته این موسسه حقوقی یک ادعای غرامت بیش از ٨٣٠ هزار دالر را به نمایندگی از خانواده آقای چن درج کرد.
بر اساس گزارش‌ها، هنگری پاندا هزینه سفر خانم چن از چین به آسترالیا و همچنین مصارف تشییع جنازه قربانی را پرداخت کرده است، اما این شرکت از نگاه قانونی ملزم به پرداخت غرامت به این خانواده نمی‌باشد. این شرکت به درخواست اس‌بی‌اس نیوز پاسخ نداد.
این در حالی است که اکثر کارگران شرکت‌های اقتصاد گیگ در آسترالیا پیمانکاران مستقل محسوب می‌شوند، به کارمند رسمی. پیمانکاران مستقل مستحق مزایایی چون حداقل دستمزد، پرداخت پس‌انداز تقاعد/بازنشستگی و جبران خسارت شناخته نمی‌شوند.
