Trong đó chỉ riêng một chiếc camera giám sát giao thông trên đường Western Ring Road ở Broadmeadows đã đưa ra hơn 30.000 giấy phạt và thu về gần 11 triệu đô la.
Ông David Whitehead, một tài xế xe tải liên bang với kinh nghiệm 20 năm, đã bảy lần bị gửi giấy phạt do chạy quá tốc độ, tất cả đều đến từ chiếc camera trên đường Western Ring Road.
“Tôi bị đình chỉ bằng lái trong bốn tháng và phải sử dụng số ngày nghỉ phép hàng năm của mình để bù đắp cho việc đó,” ông nói với đài số 9.
Năm trong số các giấy phạt đó được đưa ra từ tháng Mười đến tháng Mười hai năm ngoái, khi tốc độ tối đa được giảm từ 100km/h xuống 80km/h để sửa đường.
Thế nhưng Hiệp hội Vận tải Victoria (VTA) đặt câu hỏi tại sao giới hạn tốc độ vẫn giảm ngay cả khi công nhân không làm việc tại công trường.
“Chúng tôi không rõ một khi công trình đã hoàn tất, liệu các camera bắn tốc độ có được cài đặt lại hoặc dời đi hay không,” Chủ tịch VTA, ông Peter Anderson, cho biết.
Một chiếc camera tốc độ khác tại ngã tư đường Rosanna Road giao với Darebin Street ở Heidelberg đã thu về tổng cộng hơn 2,8 triệu đô la tiền phạt.
Trong khi đó, hơn 6.5000 tài xế đã bị phát hiện vi phạm luật tại Fitzroy Street và Lakeside Drive ở St Kilda, thu về gần 1,9 triệu đô la tiền phạt.
Camera lưu động mang lại thu nhập nhiều nhất cho công quỹ nằm trên đường Kensington Road đoạn giữa Dynon Road và Devon Street, với 3.409 giấy phạt được ban hành.
Dữ liệu mới nhất cho thấy số tài xế bị phát hiện vi phạm luật bởi các camera bắn tốc độ cố định và lưu động đã tăng hơn 31% so với khoảng thời gian từ tháng Bảy đến tháng Chín năm ngoái.
Tuy nhiên, đó cũng là khoảng thời gian Victoria áp dụng các hạn chế COVID-19, do đó có ít tài xế đi lại trên đường hơn.
Bộ Tư pháp cho biết giới hạn tốc độ đã được thực thi để giữ an toàn cho các tài xế và công nhân làm đường, đồng thời khuyến cáo các tài xế chú ý đến các biển báo trên đường.
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
