ایک پانچ افراد پر مشتمل آبدوز جہاز جو سیاحوں کو $250,000 کے عوض سفر پر 1912 کے ٹائٹینک کے ملبے کو دیکھنے کے لیے لے جا رہا تھا 12,500 فٹ (3,800m) زیر سمندر بحر اوقیانوس میں لاپتہ ہے۔
ریسکیو ٹیمیں بدھ کو (مقامی وقت کے مطابق) شمالی بحر اوقیانوس کی گہرائیوں سے سنائی دینے والی آوازوں کی اصلیت کا پتہ لگانے کے لیے دوڑ میں مصروف تھیں۔
یو ایس کوسٹ گارڈ نے کہا کہ کینیڈا کے P-3 طیارے نے پانی کے اندر شور کا پتہ لگایا، اور ریموٹ سے چلنے والی گاڑی (ROV) کی تلاشی اب آوازوں کے علاقے کی طرف بھیجی جا رہی ہے۔
امریکی کوسٹ گارڈ نے منگل کو تقریباً 1700 GMT پر کہا کہ سب میرین میں 41 گھنٹے کے لیے کافی آکسیجن موجود ہے، جس کا مطلب جمعرات کو تقریباً 1000 GMT تک اس میں زندگی کے امکان باقی ہے۔
اس میں موجود لوگوں کے بارے میں ہم کیا جانتے ہیں۔
شہزادہ داؤد اور ان کا بیٹا سلیمان
Shahzada Dawood, right, and his son Suleman. Credit: Dawood family
مسٹر داؤد پاکستان کے سب سے بڑے ادارے اینگرو کارپوریشن کے وائس چیئرمین ہیں، جس میں کھاد، گاڑیوں کی تیاری، توانائی اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔
کیلیفورنیا میں قائم ایک تحقیقی ادارے SETI کی ویب سائٹ کے مطابق جس کے وہ ٹرسٹی ہیں، وہ اپنی بیوی اور دو بچوں کے ساتھ برطانیہ میں رہتے ہیں۔
داؤد خاندان کی طرف سے ایک بیان میں کہا گیا ہے: "ہم اپنے ساتھیوں اور دوستوں کی طرف سے ظاہر کی جانے والی تشویش کے لیے بہت شکر گزار ہیں اور ہر ایک سے درخواست کرنا چاہیں گے کہ اس وقت خاندان کی رازداری کا خیال کرتے ہوئے ان کی حفاظت کے لیے دعا کریں۔ ہم اللہ سے ان کے خاندان کے افراد کی بحفاظت واپسی کے لیے دعاگو ہیں۔"
داؤد گروپ کے ایک بیان کے مطابق، مسٹر داؤد کی دلچسپیوں میں وائلڈ لائف فوٹوگرافی، باغبانی اور قدرتی رہائش گاہوں کی تلاش شامل ہے، جبکہ ان کا بیٹا سلیمان سائنس فکشن ادب کا پرستار ہے۔
ہمیش ہارڈنگ
برطانوی ارب پتی اور ایوی ایشن کمپنی ایکشن ایوی ایشن کے چیئرمین بھی لاپتہ ہونے والوں میں شامل ہیں۔
دبئی میں مقیم ہارڈنگ نے سوشل میڈیا پر پوسٹ کیا تھا کہ انہیں "مشن سپیشلسٹ" کے طور پر ٹائٹینک کی طرف جانے پر فخر ہے، انہوں نے مزید کہا: "40 سالوں میں نیو فاؤنڈ لینڈ میں بدترین موسم سرما کی وجہ سے، یہ پہلا اور واحد مشن ہونے کا امکان ہے۔‘‘
مسٹر ہارڈنگ 2019 کے "ایک مزید مدار" فلائٹ مشن پر بھی سوار تھے جس نے دونوں جغرافیائی قطبوں پر ہوائی جہاز کے ذریعے زمین کے تیز ترین چکر لگانے کا ریکارڈ قائم کیا۔
"وہ خاموش نہیں رہتا۔ اگر وہ سخت محنت نہیں کر رہا ہے تو وہ سخت تلاش کر رہا ہے،" ہامیش کے ایک ایکسپلورر اور دوست جینیک میکلسن نے کہا۔
مسٹر ہارڈنگ تین گنیز ورلڈ ریکارڈز کے حامل ہیں: ایک جہاز کے ذریعے مکمل سمندر کی گہرائی میں سب سے طویل دورانیہ، عملے کے جہاز کے ذریعے مکمل سمندر کی گہرائی میں سب سے طویل فاصلہ طے کرنا اور ہوائی جہاز کے ذریعے دونوں قطبوں کے ذریعے تیز ترین چکر لگانا۔
پال ہنری نارجیولیٹ
77 سالہ فرانسیسی ایکسپلورر، جس کے بارے میں میڈیا کا کہنا ہے کہ وہ جہاز میں موجود پانچ افراد میں سے ایک ہیں، ایک کمپنی میں زیرِ آب تحقیق کے ڈائریکٹر ہیں جو ٹائٹینک کے ملبے کے حقوق کی مالک ہے۔
فرانسیسی بحریہ میں ایک سابق کمانڈر، وہ ایک گہرے غوطہ خور اور مائن سویپر دونوں تھے۔
Paul-Henri Nargeolet, director of a deep ocean research project dedicated to the Titanic, poses inside the new exhibition dedicated to the sunken ship. Source: AFP / Joel Saget
فرانس بلیو ریڈیو کے ساتھ ایک 2020 انٹرویو میں، انہوں نے گہری غوطہ خوری کے خطرات کے بارے میں بات کرتے ہوئے کہا: "میں مرنے سے نہیں ڈرتا، مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک دن ہوگا۔"
اسٹاکٹن رش
میڈیا رپورٹس کے مطابق، جہاز کی امریکہ میں قائم آپریٹنگ کمپنی OceanGate کے بانی اور سی ای او بھی آبدوز پر ہیں۔
"یہ ایک حیرت انگیز طور پر خوبصورت ہے،" مسٹر رش نے اس سال کے شروع میں برطانیہ کے اسکائی نیوز آف دی ٹائی ٹینک کو بتایا۔
OceanGate CEO and co-founder Stockton Rush speaks during a presentation on findings after an undersea exploration of the SS Andrea Doria wreckage in the Atlantic Ocean near Nantucket, Boston. Source: AP / Bill Sikes
اس کے پیچھے کون سی فرم ہے؟
ایورٹ، واشنگٹن میں مقیم، اوشن گیٹ کا کہنا ہے کہ وہ جدید ترین آبدوزوں اور لانچ پلیٹ فارمز کا استعمال کرتے ہیں تاکہ سمندر تک 4,000 میٹر تک رسائی کو بڑھایا جا سکے۔
ان کی ویب سائٹ کا کہنا ہے کہ "OceanGate نے بحرالکاہل، بحر اوقیانوس اور خلیج میکسیکو میں 14 سے زیادہ مہمات اور 200 سے زیادہ غوطے کامیابی سے مکمل کیے ہیں۔"
"ہر مشن کے بعد، ٹیم آپریشنل سیفٹی کو تیار کرنے اور یقینی بنانے کے مسلسل عزم کے طور پر طریقہ کار کا جائزہ اور اپ ڈیٹ کرتی ہے۔"
ویسل کیا ہے؟
اگرچہ مشہور طور پر اسے آبدوز کہا جاتا ہے، لیکن سمندری اصطلاح میں، پانچوں کو لے جانے والا "ٹائٹن" جہاز ایک چھوٹی آبدوز ہے۔
جب کہ ایک آبدوز خود کو کسی بندرگاہ سے آزادانہ طور پر لانچ کر سکتی ہے، لیکن یہ آبدوز ایک امدادی جہاز سے نیچے گرائی جاتی ہے۔
کمپنی کو 2018 میں ٹائٹینک کے سفر کے ساتھ حفاظتی مسائل کے بارے میں ایک سنگین انتباہ جاری کیا گیا تھا۔
صنعت کے رہنماؤں، گہرے سمندر کے متلاشیوں اور سمندری ماہرین سمیت تیس سے زیادہ لوگوں نے مسٹر رش کو لکھے گئے خط میں کہا تھا کہ کمپنی کا "تجرباتی" نقطہ نظر اور روایتی تشخیص کو ترک کرنے کا فیصلہ ممکنہ طور پر "تباہ کن" مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔
