پولیس نیوساوت‌ولز تأیید کرده که اتوبوس واژگون شده مجهز به کمربند ایمنی بوده، اما درباره این‌که آیا سرنشینان آن کمربند بسته بودند یا خیر، اظهار نظر نکرده است، زیرا تحقیقات پولیس در این زمینه هنوز جریان دارند.
در عین حال، کریس مینز، نخست‌وزیر نیوساوت‌ولز گفت که اگر پلیس تغییراتی را برای افزایش ایمنی اتوبوس توصیه کند، حکومتش بدون شک وارد عمل خواهد شد.
آقای مینز به شبکه ای‌بی‌سی گفت: «اگر از من در مورد بستن کمربند ایمنی در اتوبوس‌ها می‌پرسید، واقعاً مهم است که این پیام به گوش همه برسد که اگر در بس‌ها و اتوبوس‌ها در نیوساوت‌ولز کمربند ایمنی موجود باشند، شما قانوناً ملزم به بستن آن هستید.»
تکریس مینز، نخست‌وزیر نیوساوت‌ولز، در یک نشست خبری در نزدیکی محل تصادف در ناحیه گِرِتا Source: AAP / Darren Pateman
قوانین کمربند ایمنی در نیوساوت‌ولز چیستند؟
به گفته آقای مینز، اگر بس یا اتوبوسی مجهز به کمربند ایمنی باشد، مسافران قانوناً ملزم به بستن آن هستند، اما معمولاً بس‌های شهری در نیوساوت‌ولز کمربند ندارند.
دکتر جفری کلیفتون، مدرس ارشد مدیریت حمل‌ونقل و لوجستیک در دانشگاه سیدنی، به اس‌بی‌اس نیوز گفت، این بدان معناست که اگر آن بس‌ها خدمات چارتر خصوصی داشته باشند، کمربند ایمنی ندارند، اما اگر اتوبوس‌های برون‌شهری باشند، معمولاً کمربند ایمنی دارند.
آقای کلیفتون گفت: «راننده مکلفیت قانونی دارد که به مسافران بگوید کمربند ایمنی ببندند و گاهی اوقات آن‌ها ویدیویی نشان می‌دهند، اما مجبور نیستند مسافران را مجبور به بستن کمربند ایمنی کنند.»
شرکت‌های اتوبوس‌رانی می‌توانند به صورت شفاهی یا از طریق نصب نشانه‌های بصری مانند برچسب‌ها یا علایم به مسافران گوشزد کنند.
دکتر کلیفتون افزود: «شرکت‌های اتوبوس‌رانی همچنین مسئولیت دارند که از سلامت مسافران و درست کار کردن کمربندهای ایمنی اطمینان حاصل کند. آن‌ها باید به رانندگان خود بگویند که از مسافران بخواهند کمربند ایمنی را ببندند.»
با این‌حال، اجرای این قانون بر دوش پولیس نیوساوت‌ولز است.
دکتر کلیفتون گفت که تصور می‌کند قوانین کمربند ایمنی مجدداً مورد توجه و بررسی قرار خواهند گرفت.
به گفته او، تأکید بر این نکته ضروری است که سفر با اتوبوس بسیار ایمن و وقوع حادثه و تصادف بسیار نادر است.
از سوی دیگر، ریچارد اولسن، دبیرکل اتحادیه کارگران حمل‌ونقل نیوساوت‌ولز، در بیانیه‌ای گفت که در نظر دارند اصلاحاتی را در زمینه بستن کمربند ایمنی به پارلمان فدرال پیشنهاد کنند و از نمایندگان مجلس خواست که «بدون تردید» آن را تصویب کنند.
آقای اولسن گفت: «اهمیت اولویت دادن به ایمنی رانندگان، مسافران و جامعه در سطح گسترده‌تر ضروری است و این حادثه ویرانگر بر نیاز حیاتی به افزایش اقدامات ایمنی در جاده‌های ما تاکید می‌کند.»
او افزود: «ما باید به طور جمعی برای جلوگیری از چنین حوادثی و محافظت از جان اعضای جامعه خود تلاش کنیم.»
دولت نیوساوت‌ولز در ماه مارچ ۲۰۲۲ گفت که همه اتوبوس‌های قراردادی برای حمل‌ونقل دانش‌آموزان در مناطق روستایی و دورافتاده را پس از ابراز نگرانی‌هایی از سوی والدین، به کمربند ایمنی مجهز کرده است.
به گفته اداره حمل‌ونقل نیوساوت‌ولز، جریمه نبستن کمربند ایمنی موجود در اتوبوس، ۳۵۲ دالر است.
قوانین کمربند ایمنی در ویکتوریا چیستند؟
دنیل اندروز، نخست‌وزیر ویکتوریا، پس از برخورد یک کامیون با اتوبوس حامل ۴۶ دانش‌آموز مکتب ابتدایی اِکسفورد در نزدیکی آینزبری گفت که حکومت ایالتی ممکن است بستن کمربند ایمنی در اتوبوس‌ها را اجباری کند.
مطابق قانون ویکتوریا، بس‌ها یا اتوبوس‌ها ملزم به داشتن کمربند ایمنی نیستند، مگر این‌که صندلی مستقیماً رو به شیشه جلو باشد.
اما اگر بس‌ها و اتوبوس‌های برون‌شهری مجهز به کمربند ایمنی باشند، مسافران قانوناً ملزم به بستن آن هستند.
از سال ۲۰۱۳ بدین‌سو، تمام اتوبوس‌های مکتب در مناطق اطراف و روستایی در ویکتوریا مجهز به کمربند ایمنی بوده‌اند.
تا اکنون در بیش از ۱۱۰۰ اتوبوس اختصاصی مکتب کمربند ایمنی نصب شده و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۴ تمام اتوبوس‌های مکتب در ویکتوریا مجهز به کمربند شوند.
قوانین کمربند ایمنی در سایر ایالت‌ها چیستند؟
در کوینزلند، اگر بس یا اتوبوسی مجهز به کمربند ایمنی باشد، مسافران ملزم به بستن آن هستند. اما مطابق قوانین جاده‌ای کوینزلند، اگر مسافری کمربند ایمنی نبندد، راننده اتوبوس مقصر شناخته نمی‌شود.
در آسترالیای غربی، کمربند ایمنی در تمام اتوبوس‌های مکتب اجباری است و مسافران ملزم به بستن آن هستند.
آسترالیای جنوبی روی قانون مشابهی کار می‌کند، اما در حال حاضر، رانندگان اتوبوس از اطمینان از کمربند بستن مسافران زیر ۱۶ سال معاف هستند.
در قلمروهای شمالی و پایتخت، بستن کمربند ایمنی در بس‌های شهری و اتوبوس‌ها اجباری است و همه آن‌ها مجهز به کمربند هستند.
در تاسمانیا، اتحادیه شرکت‌های اتوبوس‌رانی موسوم به 'تازبس' (TasBus)، از دو دهه بدین‌سو برای اجباری شدن کمربند ایمنی در اتوبوس‌های مکتب لابی کرده و هنوز موفق نشده است.
