نکات عمده:
- درآسترالیا، سالانه حدود ۱۲۰۰ نفر دراثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند.
- استفاده از کمره ها مصونیت جاده ها را بهبود بخشیده است.
- تحقیقات نشان می دهد که کمره های حفاظتی آسیب های جدی و تصادفات مرگبار را حدود ۲۰ درصد کاهش داده است.
زمانی که در تعطیلات تابستانی رانندگی می کنید، احتمال زیادی وجود دارد که یک جعبه سفید یا زرد رنگ عجیب را در کنار جاده مشاهده کنید.
این جعبه ممکن است کمره در بالای آن داشته باشد یا با شعارهای حفاظتی سرک ها تزئین شده باشد.
اینها کمره های کنترول سرعت استند که سرعت رانندگی شما را ثبت میکند.
این کمره ها چی زمانی به وجود آمد و چگونه کار میکنند؟
در آسترالیا سالانه ۱۲۰۰ نفر در اثر تصافات ترافیکی جان خود را از دست میدهند. تعداد کسانی که به طور جدی در تصادفات ترافیکی زخمی شدند ۳۴۰۰۰ نفر در سال ۲۰۱۱ بود. درحالیکه این تعداد در سال ۲۰۱۹ به ۳۹۰۰۰ نفر افزایش یافت.
نگران کننده است که این ارقام هیچ نشانه ای از کاهش در تصادفات ترافیکی را نشان نمی دهند
به طور گسترده ای آشکار گردیده است که رفتارهایی مانند داشتن سرعت زیاد، رانندگی در حالت بیهوشی یا استفاده مواد مخدر، خستگی، انحراف و رانندگی خطرناک، خطر تصادفات ترافیکی را افزایش می دهد.
استفاده نکردن از کمربند محافظتی هم می تواند منجر به آسیب های شدیدتر در هنگام تصادف شود.
برای کاهش خطرات آسیب در جاده ها ناشی از این رفتارها، ما باید پیروی ازقوانین رانندگی را افزایش دهیم. استفاده از کمره های حفاظتی دلیل اصلی کنترول و کم شدن خطرات ترافیکی دانسته شده است.
تاریخچه کوتاهی از کمره های حفاظتی
کمره های حفاظتی برای اولین بار در سال ۱۹۸۵ درآسترالیا با معرفی کمره های کنترول سرعت در ویکتوریا مورد استفاده قرار گرفتند.
از آن زمان، استفاده از کمره های حفاظتی شامل کمره های ثابت بر بالای چراغ سرخ ترافیکی که سرعت رانندگی را نیز کنترول میکند رشد کرده است.
در سه سال گذشته کمره های کنترول و تشخیص استفاده از موبایل حین رانندگی در نیو ساوت ویلز، ویکتوریا، آسترالیا غربی و تزمانیا معرفی شد. در حال حاضر ایالات کوینزلند وتزمانیا تنها دو ایالتی استند که از این کمره ها برای تشخیص استفاده از کمربند حفاظتی استفاده میکنند.
کمره های حفاظتی ترافیکی برای کنترول و تشخیص سرعت، استفاده از موبایل در جریان رانندگی و یا هر عمل خلاف قوانین ترافیکی، میتواند در محلی ثابت و نصب شده باشد و یا هم از یکجا به جای دگر انتقال داده شود.
کمره های نصب شده به طور دائم در یک نقطه قرار دارند و همیشه فعال میباشند.آنها در درجه اول برای هدف قرار دادن سرعت زیاد رانندگی و گذشتن از چراغ سرخ ترافیکی استفاده میشوند.
Safety cameras were first used in Australia in 1985 with the introduction of speed cameras in Victoria. Source: AAP / Dave Hunt
کمره های حفاظتی ترافیکی از رادار یا لیزر برای تشخیص و اندازه گیری سرعت موتر ها استفاده می کنند. سنسورهای جابجا شده در جاده برای تشخیص چراغ سرخ استفاده می شود.
با توجه به اینکه چگونه تنظیم شده اند،، کمره های حفاظتی ترافیکی می توانند چندین وسیله نقلیه را در چندین خط و از جهت های مختلف نظارت کنند.
اکثرا مراجع کنترول ترافیکی از کمره های با کیفیت بالا استفاده می کنند که در شرایط مختلف روشنایی و آب و هوا از جمله تاریکی شب، غبار و باران های سنگین موثر هستند. برخی از آنها قادر به شناسایی و اجرای محدودیت سرعت برای انواع مختلف وسایل نقلیه (مانند وسایل نقلیه سنگین) هستند.
آنها همچنین ممکن است از قابلیت های تشخیص نمبر پلیت استفاده کنند که به انها اجازه می دهد وسایل نقلیه را بهترشناسایی کنند.
آیا این کمره ها برای بهبود رفتار رانندگان کار می کنند؟
تحقیقات نشان می دهد که کمره های حفاظتی دقیقا همان کاری را انجام می دهند که هدف آن بهتر ساختن شرایط حفاظتی است.
یک بررسی سیستماتیک از اثرات انواع مختلف کمره های کنترول سرعت نشان می دهد که آنها در کاهش سرعت موثر هستند و مهمتر از همه، آسیب های جدی و تصادفات مرگبار را حدود ۲۰ درصد کاهش می دهند.
مطالعاتی که اثرات بخش کمره های کنترول از استفاده تلفون موبایل را بررسی می کنند هنوز انجام نشده است. با این حال، ایالت نیو ساوت ویلز کاهش قابل توجهی در استفاده از تلفون در جریان رانندگی را در سه سال پس از معرفی انها را تجربه کرده است.
کمره های محافظتی موثر ثابت گردیده اند. آنها همچنان نقش مهمی در کاهش رفتارهای خلاف قوانین ترافیکی و ایجاد جاده های مصون تر برای همه خواهند داشت
این معلومات توسط سایمن رافتیری از دانشگاه ادیلید تهیه گردیده است.
