要點：
- 「獲政策豁免」的簽證持有人，可使用回澳國際機位。
- 類別188的簽證持有人，想回澳洲前不用再申請豁免。
- 25%送到酒店隔離的人士，並非澳洲公民或永久居民。
澳洲邊防局長向參議院一個委員會證實，每星期增加的1,600個回澳國際機位，不保證只給澳洲公民或永久居民。
這意味獲列為「豁免類別」的商業創新及投資簽證（類別188）持有人，也可以使用。當局是在本月較早前宣佈，這類簽證持有人毋須申請豁免，也可返回澳洲。
特拉姆在參議院公聽會上回應工黨議員簡納莉（Kristina Keneally）時說，這些機位「有可能」被政策豁免的簽證持有人使用。
簡納莉在社交媒體上發文批評：「在莫理遜（Scott Morrison）政府治下，如果你有錢，在澳洲人滯留海外之際，你可以買一個簽證進入澳洲。」
簡納莉上周在出現參議院會議前向傳媒表示，莫理遜政府容許生意人來澳洲，卻「將滯留（海外的）澳洲拒諸門外」。
老實說，重大投資者和富有的生意人不需要護照，他們只花了買錢便可進入澳洲。
目前，多達25%從海外歸來送到隔離酒店的人，都不是澳洲公民或永久居民。
被問到有沒有機制保證這些隔離名額只分配給滯留海外的澳洲人時，特拉姆說，政府會逐個個案審視是否豁免關封令。任何人也不獲保證一定有機位。
（政府的）優先任務一定是把滯留的澳洲人帶回來。
Koushik Ram with his wife Swapna and 10-months-old son. Source: Supplied
由於澳洲有大量人滯留海外，機位十分有限⋯⋯我明白為何政府想將商業簽證持有人帶回澳洲，但如果想讓他們早過或同時將澳洲人帶回去，政府必須安排更多航班。
增加機位有沒有幫助？
目前有接近2萬6,800名澳洲人向外交部登記了想回來澳洲，較7月時公佈的數據多近8,000人。
基建、運輸、城市及鄉鎮發展部次長阿特金森（Simon Atkinson）向參議院委員會表示，機位上限在每班航班上平均分配。
這意味每班機平均最多60名乘客，視乎目的地而不同。
航空公司代表委員會（BARA）執行董事Barry Abrams表示，問題不是需要更多國際航班，而是要更多的隔離檢疫容量。
Representational image Source: AAP Images/Lukas Coch
「9月第一個星期來澳的140班國際航班中，有大約3萬個座位。只有4,000個分派給乘客，在嚴格的國際旅客上限下，2.6萬個座位（87%）留空。」
他補充道，其機構認為最佳的方法，是增加檢疫能力，採取一個以風險為本的方式去管理國際抵境旅客。
一個以風險為本的防疫方法，對只有很少或沒有確診個案的國家，採取隔離14天以外的方法，騰空一些隔離位置給其他國家。
在澳洲，所有人必須保持至少1.5米的社交距離。在室內場所，必須保持每人至少有4平方米的空間。
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