新草案由新州运输机基础设施厅长康斯坦（Andrew Constance）提交。内西区市长Darcy Byrne说这一新草案可以令市议会有更大的能力迫使共享单车营运商清理乱泊单车的行为。
Byrne于星期五的一份声明中说﹕「新州所有议会终于都有权对这些共享单车营运商就他们的单车引起的安全问题征收有意义的罚款。」他同时亦指﹕「目前营运商不会领回被扣押的单车，因为全新单车的价值比领回单车的费用低。」
而且目前当局只能就违泊单车对单车使用者发告票，而非单车营运商。但新草案将允许共享单车营运商被罚款，部分最高罚款将从550元增加到2750元。
康斯坦在议会发言时表示，任何人都可以通知共享单车营运商有单车造成阻塞，或有安全隐患，或被遗弃在同一个地方超过七天。如果营运商没有在规定的时间内移走单车，他们就会被视为违弃单车，这是可构成罚款的违规。
康斯坦说﹕「而重要的是，该法案可允许政府日后将规定伸延至其他共享服务，例如北美已引入的共享电动单车和踏板车。」他表示，该法案是要在「避免过度监管和支持创新」之间取得平衡。
反对派运输发言人麦琪(Jodi McKay)指草案有正面效果，虽然尚待影子内阁考虑，但表示执政联盟花了太时间才将草案提交国会。
麦琪向AAP表示这个问题现在已经存在了超过18个月。她说﹕「可惜的是，部长缓慢的处事是令公众对于共享单产生负面看法的原因，而我们本来就应该鼓励这类的交通选择。」
悉尼曾经有四家共享单车营运商，但有部分营运商近日退出澳洲市场。
