雪梨轻铁正式投入运作，表现强差人意？

万众期待的雪梨轻铁终于正式通车，但乘客的评价似乎好坏参半？

Passengers were keen to try the new light rail but it wasn't a smooth ride for many. AAP Source: AAP

雪梨轻铁开幕的首个周末，有超过11.5万名市民免费试搭列车，单单上周六已有八万人乘搭，共开出155个班次，但过程并非一帆风顺。

开幕前仅数小时，轻铁网络一度出现技术问题，并且在环形码头停驶逾40分钟。

Transdev轻铁营运总裁Brian Brennan表示，通车第二天 ( 15日)的情况大幅改善，虽然上午8时半左右在Surry Hills出现技术中断，但在技术员积极抢修下，服务仅受阻约10分钟。

It was a long ride for many passengers on the first day of the light rail. Source: AAP

运输厅长康斯坦(Andrew Constance)向受不便的乘客致歉，解释这是一个「超级周末」。

他昨日向传媒表示：「对轻铁列车来说，同一天内有八万人乘搭，是一个超级周末。这只是刚刚开幕日，对圣诞购物的市民来说，是一年中最繁忙的周末，在此我感谢他们的包容」。

经过一连两日的免费试搭，雪梨轻铁今日起正式投入日常运作。

《雪梨晨锋报》报导访问来往市中心及雪梨东区Randwick的乘客，不少人抱怨车速太慢。

来自Randwick的Monique表示：「从Randwick出发至Central全程需要至少25分钟，比搭巴士的时间长。我以为每五分钟出发一班次，但原本不是，希望情况会逐渐改善」。

另一名从Randwick前往市中心Martin Place的乘客Vanessa表示：「对我来说，乘搭轻铁的首要条件是快。但竟然花了50分钟，近乎一小时，这是疯狂的！街上太多交通灯，而且行人令车速减慢……对不起但这是无法接受的」。

然而，亦有乘客Andrew表示情愿享受较慢驶的「轻松路程」。他说：「我讨厌巴士，因为它们很嘈杂、热闹和挤迫，所以我预留额外10分钟乘车……至目前为止，我感到很满意」。

NSW Premier Gladys Berejiklian ride on the first light rail vehicle test from Town Hall to Circular Quay in Sydney, Wednesday, August 28, 2019. Source: AAP

轻铁正式投入通车首日，来往Randwick和Circular Quay时间约50分钟，较数月前预期的38至40分钟长，而同一路线的巴士服务只需要35分钟。

持Opal成人咭来往Randwick和Circular Quay的单程费用为3.73元，小童为1.86元。

有关雪梨轻铁的最新详情，请浏览https://sydneylightrail.transport.nsw.gov.au/。

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