【维珍势危】新州昆州争相救亡 中国航企恐难「执鸡」

负债高达50亿元的澳洲维珍航空（Virgin Australia），继昆州政府表明愿意资助它2亿元之后，新州政府亦打算出手襄助。有报道称，联邦政府很可能拒绝中国国有独资公司中国南方航空拯救维珍的方案，原因是南航由中国共产党拥有和控制。

Source: AAP

维珍可谓「瘦田无人耕，耕开有人争」。

它早前向联邦政府请求借贷14亿元遭到拒绝，其股票被澳洲股票交易所无限期停止交易。据《澳大利亚人报》报道，除非能获联邦政府出手，或在私人市场找到救星，否认维珍可能在数日内进入自愿接管程序。

不过，昆州政府上周六公布，将出资2亿元打救维珍，条件是它的总部要留在布里斯本。

直至今日早上，据九号台报道，新州政府也提出帮助维珍，但条件是维珍把总部迁到西雪梨正在兴建的新机场附近。

新州财政厅长佩罗特（Dominic Perrottet）昨晚向天空新闻台表示，维珍和它旗下的虎航（Tiger）都应该落户西雪梨Badgerys Creek航空城，而新州政府正考虑向维珍提供协助。

Scott Morrison has marked the start of construction for the new Western Sydney Airport. Source: AAP

新州的做法遭到昆州政府批评。昆州发展厅厅长迪克（Cameron Dick）叫新州「走开」，更扬言为争夺维珍的总部落户地点，「不惜与新州一战」。

新州可能想带着玩具枪来作战，没有问题的，我们会带着反坦克枪。

新州州长贝莉珍妮安（Gladys Berejiklian）则表明，对于昆州可能因维珍总部迁走而造成当地人失业的情况，新州政府毫无歉意。

我的政府是为新州负责。我不会为此致歉。

另外，据《澳大利亚人报》报道，维珍股东之一中国南航的拯救方案，很可能被澳洲政府拒绝，原因是南航由中国共产党拥有和控制。

虽然联邦政府早前已要求维珍自行寻求私人市场的拯救方案，但其执政自由党的国会议员法兰斯基（Jason Falinski）认为，维珍的存在有经济和法律上的好处，如果现有股东不肯注资、又找不到新股东，政府最终应该出手。

他又怀疑，在现有的外国人投资法例下，中国国家企业无法控制维珍。

Liberal MP Jason Falinski Source: AAP