保时捷和波音已经签署谅解备忘录，意味两间公司正寻求在这个新领域合作，但双方目前并未签定任何有约束力的协议。
两家公司将与波音的子公司Aurora Flight Sciences合作，组建一支国际团队，共同开发一款豪华的电动飞行汽车，以便用家可以在城市间作短途飞行。发言人又指，新公司将不止于开发飞行汽车，亦会研究城市空中交通的其他各个方面的可能性。
今年较早时候，Aurora公司经己在美国弗吉尼亚州马纳萨斯的测试地点，测试其无人驾驶汽车的原型，据报，当时车辆亦曾垂直起飞，并于空中停留几秒钟后降落。
波音公司表示，下一步的测试，将会涉及向前飞行，机翼操作飞行，与及前于进及向上操作转换等多个范畴。
目前，波音公司并不是唯一对电动飞行感兴趣的航空业巨头。但有许多对建立电动飞行汽车感兴趣的公司，都坚持认为，要扩大信誉，就必须先让所有收入水平的大众，均能负担得起飞行汽车，因此，不少公司的目标，是要建立自己的飞行汽车出租车队。例如波音公司的直接竞争对手空中巴士公司，亦曾在试飞大会中，展示了其Vahana eVTOL飞机。
但是与空中服士公司不同的是，波音公司的飞行汽车，以豪华作为关键词，亦决定与保时捷合作，外界相信他们有意打造一个专门为富人而设的飞行汽车品牌。
